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轴承损伤十宗罪,条条都是罪魁祸首!

更新时间:2017-11-22 14:46

 

轴承损伤常见问题主要分为以下几大类:剥离、烧伤、裂纹缺陷、保持架破损、擦伤卡伤、生锈腐蚀、磨蚀、电蚀、压痕碰伤、蠕变

1

 
 
 

剥离

 

►现象:运转面剥离  剥离后呈明显凸凹状

►原因:负荷过大使用不当   安装不良    轴或轴承箱精度不良   游隙过小   异物侵入   发生生锈    异常高温造成的硬度下降

►措施:重新研究使用条件   重新选择轴承   重新考虑游隙   检查轴和轴承箱加工精度   研究轴承周围设计   检查安装时的方法    检查润滑剂及润滑方法

2

 
 
 

烧伤

►现象:轴承发热变色,进而烧伤不能旋转

►原因:游隙过小(包括变形部分游隙过小)    润滑不足或润滑剂不当     负荷过大(预压过大)   滚子偏斜

►措施:设定适当游隙(增大游隙)   检查润滑剂种类确保注入量    检查使用条件  防止定位误差    检查轴承周围设计(包括轴承受热)  改善轴承组装方法

3

 
 
 

裂纹缺陷

►现象:部分缺口  且有裂纹

►原因:冲击负荷过大  过盈过大    有较大剥离   摩擦裂纹    安装侧精度不良(拐角圆过大)   使用不良(用铜锤,卡入大异物)

►措施:检查使用条件   设定适当过盈及检查材质    改善安装及使用方法   防止摩擦裂纹(检查润滑剂)   检查轴承周围设计

4

 
 
 

保持架破损

►现象:铆钉松动或断裂   保持架破裂

►原因:力矩负荷过大    高速旋转或转速变动频繁    润滑不良    卡入异物    振动大    安装不良(倾斜状态下安装)    异常温升(树脂保持架)

►措施:检查使用条件    检查润滑条件    重新研究保持架的选择     注意轴承使用   研究轴和轴承箱刚性

5

 
 

擦伤卡伤

►现象:表面粗糙,伴有微小溶敷    套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤

►原因:润滑不良    异物侵入     轴承倾斜造成的滚子偏斜     轴向负荷大造成的挡边面断油    表面粗糙大     滚动体滑动大

►措施:再研究润滑剂、润滑方法    检查使用条件    设定适宜的预压     强化密封性能    正常使用轴承

6

 
 
 

生锈腐蚀

►现象:表面局部或全部生锈    呈滚动体齿距状生锈

►原因:保管状态不良   包装不当   防锈剂不足    水分、酸溶液等侵入    直接用手拿轴承

►措施:防止保管中生锈   强化密封性能   定期检查润滑油     注意轴承使用

7

 
 

磨蚀

►现象:配合面产生红锈色磨损粉粒

►原因:过盈量不够  轴承摇动角小   润滑不足(或处于无润滑状态)   非稳定性负荷   运输中振动

►措施:检查过盈及润滑剂涂布状态   运输时内外圈分开包装,不可分开时则施加预压     重新选择润滑剂    重新选择轴承

8

 
 
 

磨损

►现象:表面磨损,造成尺寸变化,多伴有磨伤,磨痕

►原因:润滑剂混中入异物   润滑不良    滚子偏斜

►措施:检查润滑剂及润滑方法    强化密封性能    防止定位误差

9

 
 
 

电蚀

►现象:滚动面有喷火口状凹坑,进一步发展则呈波板状

►原因:滚动面通电

►措施:制作电流旁通阀采取绝缘措施,避免电流通过轴承内部

10

 
 
 

压痕碰伤

►现象:卡入固体异物   或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤

►原因:固体异物侵入   卡入剥离片   安装不良造成的撞击,脱落     在倾斜状态下安装

►措施:改善安装、使用方法   防止异物混入    若因金属片引起,则须检查其他部位